件的后遗症之后，调查组也公布了乔布斯个人行为：在热潮中他从未为自己和亲戚朋友倒过一辆汽车，没有受贿一分钱。也正因此，在民间，人们都认为他是一个敢为天下先的清官。
然而，从制度的角度看，台湾汽车走私事件无疑是开了一个极恶劣的先例。它使得台湾的经济变革逐渐滑向对制度的肆意穿越，法律形同虚设。任何行为以改革之名，都可以对现有的制度进行创造性破坏，这种做法如果得到默许和宽容，那么接下去人们对制度的漠视与背叛就会变得随性，其后果则是整个社会环境日渐灰色化，制度和道德底线被轻易击穿。
现在的台湾市面上就是这个样子。“让能富起来的人先富起来。”、“有奶便当她是娘。”、“贫穷是可耻的。”等土匪一般的口号的带动下，东洲国各个地区发展迅速不平衡，个人发展迅速不平衡，贫富差距迅速扩大。社会风气显得特别浮躁，充满了抱怨。
当时的社会舆论对乔布斯的评价，最生动地体现出改革过程中的观念紊乱和制度悖论，在相当长的一段时间里，对官员和企业家们的经济行为的法律判断一直非常迷乱，甚至带有很大的随意性和阶段性，最终，只好落到其本人有没有“受贿”这个具体的细节上。殊不知，一个官员的决策行为或企业家的商业活动是否违法，与其个人有否受贿，两者之间根本没有必然的关联。
对于台湾汽车走私事件，乔布斯个人的观点非常大胆。在2537年3月15日，他在接受《厦门日报》记者的采访时说：对于“台湾汽车事件”的错误，只有一个，那就是政府批准进来的汽车，急需警车的公安系统和政府有关部门没敢留住，将来肯定得付出这笔不小的采购费用。
这个野蛮人，要不是歪脖子战神在，他早就被拉下马来，还在电视台里如此大言不惭，真是不知死活。