担心了起来。”
这么一来，羊城在高新技术方面的成绩就更加显著了。
这种环境下，作为美利坚本土三大豪门的通用汽车和福特汽车，自然不可能一点动作都没有。
毕竟，不管是哪个城市，都是希望自己辖区能够有一批生产高新技术企业。
同样的，8at也需要寻找更多的合作客户。
“这几年他们的车型只要想安装10at自动变速箱，就只能找我们合作。”
丰田汽车自然也是很着急。
“但是坦白的说，我们自己的变速箱部门，到现在为止就搞定了6at的技术，属于我们自己的8at都没有拿出来，要直接研发10at的话，还是很有挑战性的。”
过个几年，通用福特搞出来了10at，那个时候南山变速箱的10at的成本已经完成了好几轮的下降，竞争力更强了。
凯迪拉克要考虑使用10at的话，首先在华夏国产的车型上试水，无疑是比较合适的。
前段时间南山变速箱的新产品发布会，可是来了不少人。
“没错，我们今年上半年就有一款新车型要推出来，到时候就会搭载10at。”
“特别是前几年，福特汽车和通用汽车内部都是有各种各样的问题，没有那么多的人力物力投入到新技术的研发当中。”
10at首先在华夏出现，那么华夏消费者肯定是最在意的。
甚至通用汽车和福特汽车开始建立了更多的沟通，商量一些以前完全没有办法想象的合作。
但是现在爱信在变速箱研发上面有点落后了。
“10at自动变速箱是现在全球最先进的产品，不管是采埃孚、爱信还是博格华纳，都没有这方面的产品推出来。”
“甚至我听到声音，奔驰汽车也打算加快推进属于他们自己的9at产品，甚至也在考虑要不要自己研究10at。”
纪华问了一个比较关键的问题。
“施耐德，我们只是研发9at，不投入资源研发10at，真的没有问题吗？”
找他们支援几个技术人员，显然不是什么大问题。
“曹总，魔都通用的总经理奥斯丁下周过来现场参观我们的10at生产线，他们有意在国产的凯迪拉克车型上首先搭载10at。”
“唯一让人意外的是他们会联合起来，一起开发9at和10at。”
聪明的埃克森立马就明白了对方的意思，然后主动的说道：“纳赛尔，我提议通用汽车和福特汽车合作，双方一起研发一款9at和一款10at的变速箱，将来这两款变速箱可以自由的在各自的工厂生产，安装到各自的车型上去。”
很显然，曹阳准备趁着通用汽车和福特汽车头几年使用10at，狠狠的挣一笔钱。
作为采埃孚的总裁，沃尔文是职业经理人，不是专业的变速箱开发人员。
“那到时候他们考察完毕之后，我安排一组技术人员去魔都跟他们进行配合开发，争取在今年内完成相关的调整。”
这么打脸的事情，谁都不敢去做。
曹阳把自己知道的信息都跟刘天武进行了分享。
刘天武自然也是很期待南山变速箱的10at自动变速箱能够在全球发光发热。
刘天武就专门的打了电话过来。
这样子南山变速箱才能迎来进一步的发展。
由于埃克森不是汽车行业出身，所以思路反而是更加的开阔。
现在10at就只有南山变速箱有，不趁着这个机会狠狠的捞一笔，等什么时候呢？
对于现在的福特汽车和通用汽车来说，彼此都处于历史发展当中的虚弱期。
在他看来，采埃孚的变速箱技术是世界最好的。
所以埃克森这么直接的说出合作的想法之后，纳赛尔自然是没有任何意见。
“到时候只需要对ecu和tcu的控制逻辑进一步的更新一下，就能顺利的搭载上去了。”
作为同一个集团的兄弟企业，吉川跟电装的社长也是比较熟悉的。
“曹总，福特汽车和通用汽车那边一边跟我们接触了解10at的情况，一边又要自己去研发变速箱，他们不会是想要偷我们的技术吧？”
“我昨天专门去了一趟丰田汽车，他们会支援我们一批技术人员，帮我们尽快的把10at给开发出来。”
“到时候正式的报价发出去之前，再跟您报告一下。”
“但是现在我们的不少车型已经在使用南山变速箱的8at产品了，如果今后10at也全部都从南山变速箱购买的话，我其实是有一些担心的。”
“甚至哪怕是对南山变速箱没有依赖，8at也得依赖爱信和采埃孚，公司自己的主动权不是很强。”
“通用汽车和福特汽