2030年5月 李睿，正躺在自己的自动驾驶电动车里，一边看着节目一边享受着这趟旅程。李睿这次旅程是从帝都去小商品城。在众多交通工具里，李睿选择了自驾，李睿驾驶技术一般也缺少对驾驶的兴趣但还是选择自驾，是因为贯穿南北的自动驾驶公路已经通车，李睿的电动车自动驾驶系统已经达到了L5级别可以完全自动驾驶，而现在真正影响自动驾驶技术应用的已经不是技术本身而是法律层面，如果一辆自动驾驶汽车发生碰撞，那么到底是驾驶员负法律责任还是厂商负责呢。在普通道路上路况复杂，在事故发生后容易发生歧义。这些都抑制了自动驾驶的应用。所以自动驾驶公路应运而生，所有驶入车辆必须具有L5级别的自动驾驶且必须切换到自动驾驶模式，公路通过6G技术的加持使通信延迟降低到了微秒级别。得益于国家强大的工业体系整合于汽车工业之中。每辆电动车上都装上激光相控阵雷达和公路超级计算机通过6g网络相连接。通过统一的车机软件监控车辆各个传感器和位置，识别后统一进入公路，这样如果发生事故责任就可以全部由汽车厂商负责。李睿躺在驾驶座上看着自己喜欢的科技节目一边欣赏着路边风景，在这个行驶中的独立空间中享受这这份闲暇。李睿的心情只能用两个字形容“惬意”。
安定的生活尽管富足且舒适，但也让我们内心依然焦虑和空虚。充满了了对未知探索的未尽之志。
即使经历了从部落文明到现代文明定居的一万年时间，几百代人类的繁衍生息，我们也从未忘记。星空在轻声呼唤，仿佛一首久远的童谣。
人类探索远方的浪漫情怀，这种热忱，是我们生存的关键因素，我想是来自于自然的选择。长夏，暖冬，丰收，享乐，都不会恒久流长。生或死，民族的兴衰，甚至人类的存亡，都将寄希望于少数响应神秘号召渴望探索远方的人，去揭示未知的土地与崭新的世界。
白鲸记里道出了所有探索者们的心声，
他说，远方使我心痒难耐，念念不忘，我渴望驶向那未知的禁忌之海。
仰望星空是人类的本能，在这千百年的时间里，从岩壁上画出星星的轮廓，再到在星球上绕行的天文望远镜。星空一直在我们内心中轻声呼唤。探索宇宙，与其说是发乎生存、现于突破,不如说是发乎人类“生存的本能”，将太空探索作为观察和审视自己的镜子，而最终唤醒和回归每个人的“宇宙的天性”。
这段文字出自科技小说《深蓝》，眺望星空俯视深蓝色的大海。都是人类探索未知的天性。李睿每次听这段前言都深有感触。李睿第一次听到这段话就是在时下比较火的科技节目《科技论战》，而今天的节目内容是将会被影响了整个世界的重要工程项目，新型航天器的总师李军来作为嘉宾，来和大家讨论新型航天器对世界发展的重要性，和改变。
李军是航空工程师，工程院院士，国家战略飞行器计划总负责人。但是让人们记住他的不是他所率领的团队，研发的跨时代新型航天器。而是他的高调言论。在飞行器刚试飞成功，就在网络上宣布，《海权论》可以丢到垃圾桶里去了。他还在一档节目中，调侃自己说到：我喜欢吸烟每吸完一包就把金色的烟纸，折一个金元宝等我死了后就可以烧给自己，省的再去买了。放荡不羁是人们对李军的第一印象。
今天在节目里李军把前几天他发表在社交媒体上，引起轩然大波的言论，《海权论》可以丢入到垃圾桶里了的言论。再次提及，而这也成为了节目的高潮，李军虽然放荡不羁但并不是狂妄自大的人，他是一名严谨的科学家，是国家工程院院士，所以节目请他来也是想请他说明下为什么会在社交软件上发出，《海权论》可以丢入垃圾桶了这么，有爆炸性的言论。
而李军也开正式的，解释新飞行器的战略意义，和对地缘政治的颠覆。他说到为什么 我会说海权论将被丢入垃圾桶里。是因为新型飞行器，对于世界来说其影响力是超越以往的，在新飞行器的影响下，会出现新的地缘政治理论我称之为《新空权论》 。《新空权论》有别于杜黑将军《空权论》不是纯军事理论而是更像《海权论》是全新的地缘政治理论。
李军先在节目中简单的阐述了海权论。
海权，即海上权利的简称，顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，是“国家主权”概念的自然延伸。海权的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。海权不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义，而要拥有海权，就必须发展强大的海军，海权意味着凭借海洋或者通过海洋使一个民族强大。
马汉的《海权论》是相当严谨的学术著作，除了提出理论看法，更找出上下数百年的海军战例，并应用其理论加以分析，所以我们需要了解一下，海权论主要概念集中在一个概念：交通。
大家若把焦点放在马汉说的贸易与殖民地，会忽略掉其背后真正的理由，也就是海权论是一个“